Parim relv: Mavericki režissööri Joseph Kosinski sõnul sai ta projektis olles peaaegu Brad Pitti ja Tom Cruise'i Ford v Ferraris mängima.
Aastal Brad Pitt ja Tom Cruise peaaegu taasühinenud Ford v Ferrari . 2019. aasta lõpus välja antud perioodiline draama Ford Motor Company võitlusest rahvusvahelise võidusõidu maailmas domineeriva Ferrari ületamiseks osutus ülisuureks hitiks - 225 miljonit dollarit ülemaailmses kassas. Film pälvis ka laia kriitikute tunnustuse, haarates neli Oscari nominatsiooni, sealhulgas ühe parima filmi kategoorias.
Muidugi oli filmi edu suureks põhjuseks legitiimsete staarnäitlejate Matt Damoni ja Christian Bale'i olemasolu näitlejate tipus, Damon mängis hiilgavat autoinseneri ja Bale kartmatu autojuhina, kes võttis ette Le Mansi kurnava 24 tunni sõidud võistlus. Paha ei teinud ka see, et filmi lavastas James Mangold, mees, kes oli varem juhtinud kriitilisi ja rahalisi hitte Kõndige joont ja Logan . Kuid loomulikult, nagu paljude filmide puhul, Ford v Ferrari läbis palju keerdkäike, enne kui lõpuks oli oma suur hetk ekraanidel. Ühel hetkel oli Joseph Kosinski tegelikult filmi juhtima pandud ning Damon ja Bale polnud tõepoolest esimene valik filmis peaosa mängida.
Lugemise jätkamiseks jätkake kerimist Selle artikli kiirvaates käivitamiseks klõpsake allolevat nuppu.
Rääkimine Kokkupõrge Veebisaidi Comics-Con @ Home 2020 režissööriürituse Directors on Direction raames näitas Kosinski, kes peaaegu etendas Ford v Ferrari kui ta oli veel kaasatud, ja nimed, mille ta maha viskas, on kaks Hollywoodi suurimat (via Comic-Con International ):
Kutsuti seda, mille peale ma alati mõtlen Mine nagu põrgu . Mis lõpuks ikkagi sai tehtud Ford v Ferrari . Ma tahtsin alati teha võidusõidufilmi ja võidusõidufilmidega on nii, et asi ei saa olla võidusõidus, vaid selle all peab olema mõni hämmastav lugu. Ja see lugu oli üks neist suurepärastest lugudest uskumatust sõprusest, uskumatust rivaalitsemisest ja uskumatult ohtlikust võistlusest. Nii et me, ma ei ütleks, et jõudsime tootmise lähedale, kuid jõudsin sinnamaani, et Tom Cruise ja Brad Pitt lugesid lauda koos stsenaariumi lugemas, mis oli päris hämmastav. Kuid me ei suutnud eelarvet saada nii palju, kui see pidi olema.
mis juhtus homsete legendide hawkgirliga
Muidugi on Kosinskil Cruise'iga tugev seos, olles teda lavastanud ulmelises filmis Unustus samuti eelseisvad (ja jälle hilinenud) Ülemine relv: Maverick . Ilmselt on ka Cruise'il ja Pittil ekraanil ajalugu koos, olles Neil Jordani 1994. aastal mänginud elegantsete vampiiride paarina gooti õudusfilm Intervjuu vampiiriga . Sel hetkel oli Pitt aga tulevane näitleja, samal ajal kui Cruise oli juba üks maailma suurimaid staare. Kas nad oleksid koos ilmunud aastal Ford v Ferrari see oleks staarivõimu osas olnud palju võrdsematel alustel, kuid ilmselgelt polnud eelarvet selleks, et mõlemaid osalejaid rahaliselt rõõmustada.
Küsimus on loomulikult selles, milline näitleja oleks selles alternatiivses versioonis filmi peaosa mänginud. Kruiis näib olevat loomulik valik juhi Ken Milesi mängimiseks, arvestades tema ulja kalduvust (ja kogemusi ekraanil roolis pärast tema rolli NASCARi filmis Äikese päevad ) ja tema briti tegelaskuju kujutamine oleks andnud kõigile võimaluse nautida Cruise'i aktsendi proovimisel. Ausalt öeldes tunneb Cruise, et see tegelane sobib halvasti ja ilmselt on hea, et osa läks lõpuks Bale'ile, kes kehastas vaevata keerulist ja lõppkokkuvõttes hukule määratud Milesi. Pittil oleks olnud tõenäoliselt vähe probleeme, mängides Texase Carroll Shelbyt, arvestades tema enda juuri Oklahomas.
Lõppkokkuvõttes on koosseisuga raske vaielda Ford v Ferrari lõppes ja veelgi raskem on filmi edukusele vaielda nii kassas kui ka kriitikutega. Kuid Pitti ja Cruise'i taasühinemine lärmakas võidusõidufilmis, kus Cruise üritas Briti aktsenti, oleks ilmselgelt olnud ka hämmastav.
Allikas: Comic-Con International