Kapten Bobby Earl Intervjuu: Kuri tuunikala: Outer Banks

Millist Filmi Näha?
 

Meri on andestamatu koht, kuid see teeb tohutu televisiooni. Selline on Nat Geo eeldus Kuri tuunikala: Outer Banks , mis jälgib kalureid ja nende meeskondi, kes tegutsevad, tehes seda, mida nad peavad, et sõna otseses mõttes ja piltlikult öeldes hoida oma pead vee kohal.





Laeva Reel E' Bugging kapten Bobby Earl sündis kala püüdma, kuid tal kulus selle mõistmiseks veidi aega. Bayside'i osariigis Queensi põliselanik veetis suurema osa 30 aastast ülikonda ja lipsu kandes Wall Streetil, enne kui 2008. aasta finantskrahh sundis teda oma väljavaateid ümber mõtlema. Esiteks proovis ta kätt lutikate hävitamise äris, kuid veetis neli kuud aastas Põhja-Carolina Outer Banksis kalastades. Lõpuks andis ta lutikate äri oma pojale, temast sai täiskohaga kalamees ega vaadanud kunagi tagasi.






Seotud: 20 metsikut detaili kurja tuunikala valmistamise taga



aasta uut hooaega reklaamides Kuri tuunikala: väliskaldad, Bobby Earl rääkis TVMaplehorst tema tööst saates, tema ainulaadsest trajektoorist läbi elu ja seda, mida publik uuelt episoodidelt oodata võib. Ta räägib ka eelmise aasta kahetsusväärsest juhtumist, masinaruumi tulekahjust, mis nõudis Reel E' Bugging'i. Tänaseks on vana paat 200 jala sügavuse vee all kadunud. Uue hooaja uus laev on isegi suurem kui vana, kuid selle harjumatu paigutus tekitas raskusi kiirreaktsioonide ja sekundi murdosa otsuste tegemisel. Sellegipoolest on Earl ohuks valmis, ta on turvateadlik ja usub oma paati, meeskonda ja oma kalamehe oskustesse. Nagu ta ütleb: 'Ma kardan kaotada. See on see, mis mind juhib.

TVMaplehorst: Kuidas vesi on?






Bobby Earl: Ma ei ole täna vee peal, kuid vesi on mulle meeldinud!



Sa oled New Yorgi mees, eks? Queensi mees? Ma elan Far Rockaways.






Bobby Earl: Olen sündinud ja kasvanud Bayside'is. Kuid viimase üheksa kuu jooksul olen kolinud jäädavalt Põhja-Carolinasse.



millal negan koomiksites sureb

Kas on kultuurišokk? Kuidas seal all on?

Bobby Earl: Tead, see on naljakas, ma olen Outer Banksis kala püüdnud juba üle kaheteistkümne aasta, igal talvel. Nii et see on olnud minu kodu neli kuud aastas juba üle kümne aasta. Aga ma kolisin just 140 miili Outer Banksist lõunasse. Minu elukoht on Morehead Citys. Nii et ma olen veidi madalamal. Ma pean teile ütlema, et ma armastan seda täiega.

Juhendage mind läbi oma trajektoori, sa oled New Yorgi tüüp, sa olid Wall Streeti tüüp, eks?

Täpselt nii. Igaüks alustab kuskilt, eks? Seega oli mul umbes 30-aastane kogemus finantssektoris. Töötasin Wall Streetil ja seal oli palju krahhi, palju erinevaid aktsiaturgude kukkumisi ja sedalaadi asju. 2004. aastal läksin üle juhtkonnale. Minust sai Bank of America investeeringute piirkondlik juht. Ja varsti pärast seda, aastatel 2007, 2008, kukkus börs kokku. Pangad kukkusid kokku. Kõik koondati. Meid kõik vallandati. Sel hetkel ei olnud mul ühtegi klienti, sest olin kolm aastat juhtkonnas töötanud. See oleks tähendanud otsast alustamist ja ma lihtsalt ei tahtnud seda teha.

Nii et otsustasite oma käed nii-öelda määrida.

Sel ajal oli mul üks sõber lutikate äris. Ta ütles: 'Ma tean, et sulle meeldivad su ülikond ja lips, aga mul on idee.' Ja ma olen nagu 'Lutikad? Kas sa oled endast väljas? Ja nii see algas. Ta ütles: 'Hei, veeda kaks nädalat minu veokis, las ma näitan teile, mis toimub.' Ja see tundus olevat hea viis elatist teenida, sain olla iseenda boss. Nii ma oma äri alustasin, mina ja mu vanem poeg. Me tapame lutikad.

Keegi peab seda tegema.

Kuid siis hiilisin igal aastal kolmeks kuuks minema, et minna Outer Banksile tuunikala püüdma. See oli edasiminek. Nii tekkis paadi nimi. Minu mõte oli, et lutikad maksid paadi eest! Reel E' Bugging. Ma ei jõudnud ära oodata, et saaksin kalale minna, et saaksin Brooklynist ja Manhattanist puhata. Minu põgenemine oli alati ookean. Mingil hetkel ütlesin: 'Hei, ma võiksin seda ilmselt täiskohaga teha.' Nii et hakkasime jooksma tšarterreise jne ja edasine on ajalugu.

See on fantastiline. Ma mõtlen sellele üleminekule. Kui istud laua taga ja vaatad, kuidas raha internetis omanikku vahetab või isegi enda jaoks, töötan ma enamasti arvutiga, tahad välja minna, tuult näkku saada, käsi määrida! Ma tahan elada paadis, see oleks äge!

Minu finantskarjääri lõpupoole olid selleks konverentskõned, videokõned, Blackberry, e-post. Ma olen enamjaolt inimesteinimene, aga inimestega oli väga vähe kokkupuudet. See muudab selle keeruliseks, kui olete 'inimene'. Mulle meeldib iga päev inimestega rääkida. Aga kui ma juhtkonda läksin, oli see lihtsalt paberimajandus ja nõuetele vastavus, saate aru, mida ma mõtlen?

Igal juhul võin kihla vedada, et tunnete end õnnelikuna, et saite telekontserni paadi, mitte lutikate jaoks.

Õige! Lihvisime oma käsitööd ja hakkasime endale nime tegema. Umbes kolm aastat enne saatesse jõudmist ütlesin oma meeskonnale: 'Me oleme ühel päeval selles saates, me oleme paremad kui need poisid!' See on lihtsalt minu isiksus. Ma ütlesin seda sõna-sõnalt. See oli protsess, kuid niipea, kui nad meile proovi andsid, teadsin, et saame särada.

millal star wars rogue one vabastatakse

Seotud: Jack Randalli intervjuu: Out There With Jack Randalliga

Ma pean teadma... Sa jäid keset ookeani kinni ja siis su paat põles maha. Mis juhtus?!

Nii et juhtus see, et ma otsustasin eelmisel suvel, sel sügisel, et viin oma paadiga Outer Banksi ja töötan seal alaliselt. Minu vanim poeg on piisavalt vana, et ise putukatega tegeleda. Ma riputasin selle üles. Tema juhib seda äri, mina lähen Outer Banksi ja jään sinna. Laadisime novembris kõik, mis mul oli, ja võtsime suuna lõunasse. Meil oli kuu või kaks aega, et valmistuda Wicked Tuna jaoks. Olin New Jersey rannast umbes 50 miili kaugusel ja mu hea sõber magas allkorrusel ning päike just tõusis ja see oli ilus. Tegelikult mõtlesin endamisi: 'Paat töötab suurepäraselt. Elu on hea! Vaata päikesetõusu!'

Ja siis kuulsin plahvatust. Ja ma läksin alla ja kogu masinaruum ja salong põlesid. See läks kiiresti. Jooksin alla nariruumi ja mu sõber Danny King magas. Vähemalt ma arvasin, et ta magab, aga ta ei vastanud. Ma löön talle rusikaga näkku ja karjun: 'Me põleme!' Ja ta ei vastanud. Ma ütlen kõigile, et kogu selle tulekatsumuse ajal oli hirm, tõeline hirm, ainult siis, kui ma arvasin, et ta on surnud. Mu aju üritas töödelda, ma ei saanud teda sinna jätta, kuidas ma siis tema keha sellest paadist maha tirin? Aga jumala armu pärast hakkas ta igasugu kraami välja köhima ja hakkas tulema. Nii et ma panin ta ellujäämisülikonda, panin enda oma selga, helistasime rannavalvesse ja hüppasime üle parda. See oli peaaegu nii kiire. Meil oli aega umbes kaksteist minutit.

Kas teate või oskate öelda, mis tulekahju põhjustas?

Kolm kuud rannavalve juurdlust ja šerifi juurdlust, et jõuda parimal juhul haritud oletuseni. Paat uppus, vee sügavus on alla 200 jala. Nii et ilma paati tõmbamata ja NTSB-d (National Transportation Safety Board) kohtuekspertiisi tegemata oleks sellise vana paadi puhul minu parim oletus turboplahvatus. Umbes sealt nägime tuld, kui ma esimest korda salongi sisenesin. Ütlematagi selge, et mu uuel paadil on märjad turbod, mitte kuivad turbod.

Ilmselgelt oli oma paadist ilmajäämine laastav, kuid rääkige meile uuest, 2.0 paadist. Mainisid märgturbosid, aga mis sellel veel on, mida vanal polnud?

Kindlustusfirmalt saime dollari pealt umbes 30 senti. See oli 50 aastat vana paat, nii et nad kindlustasid selle, mida nad nimetavad 'kokkulepitud väärtuseks'. See oli nagu: 'See on risk, mille oleme valmis võtma.' Võta või jäta.' Nii et mul oli paadis umbes 380 või 400 grand ja see oli kindlustatud ainult 150 tuhandele. Nii et me võtsime täieliku peksa.

Meil oli pardal umbes 100 000 dollarit rullisid, varustust, jahuteid ja muud sellist. Ja mul oli isiklike asjade eest 15 000 dollari suurune rattur. Nii et meid sõna otseses mõttes hävitati. Kui me uue paadi leidsime, arvasin, et see on natuke kallim, kui tahtsin, kuid selgitasin omanikule, mis meiega juhtus. Ta otsis, nagu kaks ja veerand, ja meil lihtsalt polnud seda! Meil polnud ka vardaid, rulle ega varustust. Ta ütleb: 'Noh, mis nad teile kindlustusest maksavad?' Ja ma ütlesin '164' ja ta ütles: 'Olgu, ma võtan selle.' See oli lihtsalt väike ime Jumalalt. Me ei saanud seda paati endale lubada.

Reel E Bugging, Bobby Earli vana paat. #PUHKA RAHUS

Mis vahe neil siis on?

amazoni kajasaade 1. põlvkond vs 2

Vana oli 1970. aasta, 53 jala pikkune Hatteras. See 'Bed Bugs 2.0' on 1983. aasta 60 jala pikkune Hatteras, mille ülakorrusel on suletud kärbssild. Kaks generaatorit. Vee tegija. Jäätegija. See on ideaalne tuunikala tapmiseks talveks Outer Banksis.

Nii et olete valmis. Mida oodata Wicked Tuna uuelt hooajalt?

Lubage mul öelda teile paar asja. Sõitsime selle paadiga Florida käepidemest ümber Florida Keysi ja jõudsime Põhja-Carolinasse. Vaevalt tundsime paati, kui kala püüdma hakkasime; meile kuulus see umbes 18 päeva. Nii et see oli väljakutse. Meil polnud vardaid ega rulle. Vardad ja rullid pidime laenama sõpradelt. Vardahoidjaid meil polnud. Pidime need kaks päeva enne filmimist sisse panema. Nii et uue paadi ja selle ettevalmistamisega oli palju väljakutseid. Aga ma ütlen teile seda: käed alla, eranditult, see on kõigi nende sarjade kõige paremini toodetud Wicked Tuna. Selles pole kahtlustki. Nad ei säästnud kulusid. Müts maha Pilgrim Media ja Nat Geo ees. Neil olid tagaajamispaadid ja gürokaameratega poisid, kes jälgisid meid veealuste droonidega.

Varasematel aastatel saates osaledes ei näinud ma kunagi sellist pingutust. See koos ilmselt halvima ilmaga, millega ma oma elus olen kala püüdnud. Ma mõtlen, et 30-sõlmene tuul, 6-8 jala laiune meri oli norm. Peaaegu iga päev. Nii et kalastasime kõige halvemates tingimustes. Läksime paari uue paadiga ja paar vana paati tulid tagasi. Võistlus, sellel konkreetsel hooajal, tundus, et kõik püüdsid Super Bowli. Kõik tõid oma A-mängu, iga päev. Tavaliselt leidub keegi, kes halva ilmaga ei püüa või lihtsalt ei võta riski, aga sel hooajal mitte. Kõik läksid kogu aeg all-ini. See oli äge võistlus kohutavates tingimustes.

Rääkige mulle, kui kaugele olete nõus seda pingutama. Nad kutsuvad seda põhjusega surnuaiaks. Räägi mulle, et tahad võita ja ühes tükis tagasi kaldale jõuda.

Minu jaoks püüan alati Hatteras. See on raske paat. Sellel on poolteist tolli tahke klaaskiud. See on loodud Outer Banksi jaoks. Nii ma suhtun sellesse. Minu mõlemad paadid, nii viimane kui ka see, kaaluvad umbes 100 000 naela. Tõenäoliselt kaalub laevastiku keskmine paat umbes 45 000. Alati on tunne, et kehvema ilmaga suudan püüda rohkem. Tavaliselt ma ei karda seda väga. Nagu öeldud, põletame tõenäoliselt kahekordselt rohkem kütust kui iga laevastiku paat. Minu moto, kui me dokist lahkume, on see üks kala päevas. Me ei tule koju ilma kalata, olenemata ilmast. Nii ma asjale lähenesin, sest nii pidin! Me põletame 350 gallonit reisi kohta. Sa ootad tuhat dollarit dokist lahkumiseks koos jää, sööda ja varustusega. Nii et tulla koju, 60 miili, läbida see liivariba ja tegeleda kogu selle sissevooluga, ilma kalata? Ei, ma ei ole nõus seda tegema. Pigem võtan peksa seal, halvas meres, aga vähemalt olen juba kohal. Tule hommikul, ma võtan ampsu. Nii me sellele läheneme. Tegin sel aastal palju nalja, et uue ja täiustatud paadiga kustutasin kõik oma ilmaäpid ära, et ma isegi ei otsi. Mu kalapüügisõbrad ütlevad: 'Millal sa kalastad, Bobby?' Ma ütlen: 'Iga päev.'

minu nimeline viimane episood on Earl

Peab tegema, mida sa pead tegema.

Ma arvan, et paat saab ookeanis hakkama peaaegu kõigega. Kuid ma kardan alati sellesse sisselaskeavasse tulla. Kui meil on kala ja me peame dokkima tagasi tulema, kuid liivariba on liiga halb, ei ole ma vastu 10, 12 või 15 tundi väljas istumisele, olenemata sellest, mis on vaja, et oodata selle läbipääsu sisselaskeavasse. et oleks turvaline. Me surume selle siiski peale. Me pingutame seda rohkem kui keegi teine, see on fakt.

Seotud: Charles Dance'i intervjuu ja eksklusiivne klipp: NatGeo metsik kuningriik

Kas vana paadi kaotamise pärast oli närve? Ma tean, et see ei olnud ilmaga seotud juhtum, aga kas vette naasmisel tekkisid külmad jalad?

Ei. See on naljakas, et sa seda ütled, sest ma ei tea, mis see on... Ma ei kannata tavaliselt mingisuguse hirmu all. See on imelik asi. Ma kartsin rohkem uue paati, mis on ikka umbes 40 aastat vana. Ma kardan alati, et see töötab väga piiratud eelarvega. Kas me laguneme? Reaalsus on see, et mul on kaks mootorit. Kui ühe kaotan, saan teisega koju. Mul on sat-telefonid ja tekstimasinad. Mul on päästeparved, ellujäämisülikonnad. Ma ei muretse selle pärast. Mul on tohutult suur usaldus ja usk rannavalve ja teiste kalurite vastu.

Mul ei ole mingit hirmu, aga mul oli mingi kartus uue paadi pärast. Mul kulus umbes viis aastat, et jõuda teise punktini, kus ma teadsin, kus kõik on, kuhu, kui midagi peaks katki minema, teaksin, kuidas seda parandada. Teil on tegemist kahe erineva mootoritüübiga, millel on täiesti erinev seadistus. See on suur paat ja suur masinaruum. Sellel on palju liikuvaid osi. See oli tõesti meie mure. Kui teises paadis läks valesti, teadsime, kuidas seda lahendada. Uuel paadil me isegi ei teadnud, kus miski on. Me ei leidnud kaitselüliteid! See oli hoopis teine ​​loom. Minu hirm oli keskendunud paadi töös hoidmisele. Polnud mingit hirmu ilma, liivariba ega minu paadi uppumise pärast. Ma lihtsalt ei usu, et sa suudad seda iga päev teha ja neid mõtteid peas hoida.

Minu jaoks on see nii, et ma sõidan A-ga iga päev. Ma saan kõigega hakkama.

Õige! (Naerab) Ma sõitsin 7 rongiga Shea staadionile, kas arvate, et see on hirmutav?

Eriti kodumängu ajal!

Täpselt nii! Olen käinud Shea staadionil Yankeesi särgiga. (Naerab) Ma arvan, et see on nagu tuletõrjuja, kes kardab tulekahju. Sa ei saa oma tööd teha. Või silla ehitamine ja kõrgusekartus.

See, mis meiega Jerseyst väljas juhtus, oli kord elus. See oli nagu välgutabamuse saanud. Nagu rannavalve oma raportis ütles, oli just meeskonna valmisolek päästmine lihtne. Me harjutasime kõike seda. Harjutasime oma ellujäämisülikondades. Harjutasime parvega. Meil on raadiotele eraldi akuallikad, nii et tulekahju või veekahjustuse korral saame siiski Mayday välja. Seda me teemegi. Tõenäoliselt kulutame aastas 6000 dollarit turvavarustusele ja palvetame, et te seda kunagi ei kasutaks. Aga meil oli see üritus. See on väga huvitav. Ma räägin teile, mis on muutunud: minu lähenemine tuleohutusele on muutunud. Meil on vist 22 tulekustutit rohkem, kui rannavalve nõuab. Meil on masinaruumis CO2 süsteem. Käsitlesime tulekahju olukorda. Oleme rohkem kui ette valmistatud ja vaatame oma koolituse üle. Mul pole seda hirmu.

Mul on hirm kaotada. See on see, mis mind juhib. Mind kasvatati keskkonnas, kus 'Teine koht on kaotajatele esimene koht.' Ma ei lähene üritusele ilma võitmiseta. Eelmisel aastal olid meil mõned haigused, mõned paadiprobleemid. Meil oli kohutav hooaeg! Aga 6. hooaja võitsime selle. Keegi ei näinud meid tulemas. Nii et kuskil seal, ma tahan tõestada, et kuulume selle nimekirja tippu.

Troonide mängu 3. hooaja tegelaskaart

Ma ei jõua ära oodata, et näha saadet ja õppida, kuidas see kõik välja raputab.

Ma ei saa öelda, et see saab olema üks eepilisemaid, metsikumaid... Läbi kohutava ilma oli pildistamine A-1, kõigi aegade parim. See võib olla parim, mida nad kunagi teinud on.

Ma ei jõua ära oodata, et seda näha. Ja kui sul on vaja laudkäsi, olen ma sinu mees.

Absoluutselt. Riietu parem soojalt!

Järgmine: Disney+: iga uus film ja telesaade tuleb 2021. aasta juulis

Praegune hooaeg Kuri tuunikala: Outer Banks eetris pühapäeviti Nat Geos ja uustulnukad saavad kogu sarjaga Disney+ kaudu järele vaadata.