Neile, kes kaaluvad uue EV ostmist, saate siin võrrelda Tesla kõige kauem toodetud S-mudelit ettevõtte seni enim müüdud autoga Model 3.
on brooklyni üheksa üheksa Amazon Prime'il
Tesla pakub mitmeid hinna poolest erinevaid elektrivarustusvõimalusi, sealhulgas mudel S ja mudel 3. Pärast Toyota kui maailma kõige väärtuslikuma autotootja varjutamist tegi Tesla tohutuid teateid täiustatud tootmistõhususe kohta, et aidata suurendada kõigi oma mudelite võimsust ja hindu. . Seetõttu pole Tesla ostmiseks kunagi olnud paremat aega, eriti kui kedagi huvitab elektriline sedaan. Neile, kes pole veel kindel, milline mudel oleks neile parim, saate võrrelda klanitud mudelit S ja üha populaarsemat mudelit 3.
Tesla mudel S on tema esimene täistoodanguni jõudnud sõiduk, mis tähistab konveieril üle kaheksa aasta. Sellest ajast peale on jõuülekande- ja tarkvarasüsteeme täiendatud erinevate versioonidega, ja mudel S jääb üheks parimaks saadavalolevaks luksussedaaniks. Asjaolu, et see on ka elektriline, on tarbijatele veel üks boonus. Seevastu 2017. aastal debüteerinud ja 2020. aasta märtsist pärit Model 3-st on saanud ajaloo maailmas enimmüüdud elektriauto. Ehkki see ei tule kõigi kellade ja viledega, mida Model S pakub, on Model 3 ennast juba kindlustanud kui Tesla edasiliikumise tulevikku.
Potentsiaalsed kliendid saavad tutvuda Tesla veebisait ja võrrelda mudeleid, kuid siin on selgitus Tesla kahe sarnase, kuid väga erineva sedaani kohta. Esiteks on jõuülekande võimalused. Mudel 3 on kolmes variandis. Seal on põhiline tagaveoline Standard Range Plus ning kaks mootorit koos neljarattaveoga varianti: pikk ja suur jõudlus. Mis puutub Model S-sse, siis on selle kaks standardset valikut Long Range Plus ja Performance ning mõlemal on kahemootoriline AWD. Lisaks sellele on Model S ka hullu 'Plaid' mudelina, millel on kolm mootorit AWD, 0–60 sekundis alla kahe sekundi ja see võib minna 200 miili tunnis. Sellest lähemalt hiljem, kuna fookuses on praegu kummagi sedaani realistlikumad võimalused.
Stiil üle säästude? Hind üle jõudluse?
Need on küsimused, mida tuleb paratamatult küsida, enne kui mõistlikult leppida mõistliku Model 3-ga või leppida kallima mudeli S klanitud jõudlusega. Kui rääkida hinnast, siis nende kahe Teslase vahel on selge vahe. Mudel 3 algab varustatava tagaveolise mudeli hinnaga 37 990 dollarit ja võib jõudlusjõuseadme eest maksta kuni 54 990 dollarit ilma täiendavate lisandmooduliteta, nagu välimine värv, suuremad rattad või täielikud isejuhtimisvõimalused. Need kohandused võivad lisada lisatasusid vahemikus 1500 kuni 11 000 dollarit. Mis puutub kaugusesse, siis standardmudel 3 võib läbida 263 miili, pikk maastik 353 miili ja jõudlus ületab 315 miili (ehkki see võib kiirendada 162 mph-ni, võrreldes 140 mph-ga Standardis ja 145 mph Pikas Vahemik).
Long Range Plusi minimaalse alghinnaga 69 420 dollarit on S-mudel vähemalt peaaegu kahekordne tavalise mudeli 3 hinnaga. Sellest hoolimata pakub S rohkem jõudlust, suurust ja luksust. Long Range Plus pakub vahemikus 402 miili ja võib liikuda 155 miili tunnis. Selle jõudlusversioon algab hinnaga 91 990 dollarit ilma kohandamiseta ja tõuseb sealt üles ainult ülespoole, kuigi see läheb 0–60 2,3 sekundiga ja võib tippkiirusel jõuda 163 miili tunnis. Rääkimata sellest, et selle kaugus on endiselt 387 miili, edestades pikamaa 3 mudelit 34 miili võrra. Kõigi välis- ja sisevärvide, rataste ja isejuhtivate valikute korral ületab see 108 490 dollarit.
Viimane vaadeldav võrdlus on saadaolevad funktsioonid. Kohandused on mõlema sedaani puhul peaaegu ühesugused ja erinevad hinna, mudeli ja jõuülekande põhjal. Olenemata sellest, kas selle värv on muu kui standardvalge (lisaks 1500 dollarit, kuid punase eest 2500 dollarit), sisekujundus või autopiloodi uuendamine, pole funktsioonid selles otsuses vaevalt X-tegur. Üks omadus, mis siiski silma paistab (VÄGA valitud väheste jaoks), on varem mainitud mudel „Plaid”. Kui Plaid variant on praegu planeedi kiireim sedaan ja suudab ühe laadimisega läbida üle 520 miili, on ainus kolossaalsem number selle hinnasilt. See algab 139 990 dollarist ja võib täislastis maksta isegi 156 490 dollarit.
Kõigi laual olevate spetsifikatsioonide juures on otsus enamiku potentsiaalsete ostjate jaoks üsna lihtne. Mudel 3 pakub kõike vajalikku kõige paremini parima hinnaga - on põhjus, miks see on kõigi aegade enimmüüdud EV. Nagu öeldud, on mudel S küll palju kallim, kuid ka jõudlus, suurus ja üldiselt täiendatavad funktsioonid on kõrgemal tasemel kui Tesla nooremal mudelil 3.
Allikas: Tesla